(비씨엔뉴스24) 서울역사박물관은 2023년 서울생활문화자료조사 결과를 엮어『시흥동, 서울 서남부 전통과 현대의 중심』보고서를 발간했다고 20일 밝혔다. 2007년부터 진행한 서울생활문화자료조사는 서울역사박물관을 대표하는 조사 연구 사업이다. 뉴타운 사업 대상지였던'보광동'을 시작으로 이번 '시흥동'까지 총 41개 지역 조사를 완료했다. 이번 조사에서는 조선시대부터 현재에 이르기까지 시흥동을 시간의 흐름에 따라 미시적으로 살펴보며 경기도 시흥시에 가려져 있던 금천구 시흥동을 선명히 드러냈다. 금천구 시흥동은 ‘시흥’이라는 지명과 땅의 역사를 함께 간직한 곳이다. 역사 속에서 시흥은 1795년(정조 19)에 금천현이 시흥현(始興縣)으로 바뀌면서 등장했다. 현재의 시흥동은 일제강점기 시흥군 동면 시흥리에 해당하는 곳으로 1963년 1월에 서울시에 편입됐다. 구로구 동부와 경기도 광명시, 안양시 일부를 관할하고 있었다. 시흥현과 시흥군이던 시절 지금의 시흥동 지역은 시흥관아, 시흥행궁, 시흥군청이 소재하는 중심지였다. 하지만 서울 편입 이후에는 서울의 외곽 지역으로 그 위상이 많이 축소됐다.
(비씨엔뉴스24) 서울시가 올해 한양도성 ‘성곽지킴이(Heritage Keepers)’로 활동할 시민 자원봉사자 61명을 선발하고 19일 발대식을 가졌다. ‘성곽지킴이’는 시민과 지역주민의 자발적인 참여로 한양의 수도성곽 보존관리에 힘을 보태는 사업이다. 지난 2013년 136명으로 시작하여, 매년 100명의 성곽지킴이를 배출했다. 2023년 ‘성곽지킴이’ 활동은 1월부터 11월까지, 총 148회 진행됐으며, 자원봉사시간은 총 2,000시간에 이른다. 이번 성곽지킴이는 조선시대 수도 성곽 방어를 담당했던 ‘삼군문’의 체계를 본따 ‘훈련도감’, ‘어영청’, ‘금위영’ 3개 팀으로 편성하여 운영한다. 본격적인 활동에 앞서 지난 4월~5월 3개 성곽에 대한 이론교육과 현장답사 교육을 이수한 바 있다. 특히 이번에 위촉된 성곽지킴이들의 다양한 사연들이 눈길을 끈다. 1970년대 한양도성 성곽복원 사업에 참여했던 담당기술자, 종로구 내자동에서 태어나 4대째 서울을 지키고 있는 서울토박이, 건축설계와 감리업무에 오랫동안 실무 경험을 쌓아온 숙련자도 포함됐다. 또한 숲해설사, 관광통역안내사 자격증 소지자, 교사 등 다양한
(비씨엔뉴스24) 조달청은 20일 민생경제 현장점검의 일환으로 전남 나주시를 찾아 나라장터 종합쇼핑몰에 등록된 지역여행 상품 현장을 점검하고 지역 경제 활성화 방안을 모색했다. 이번 방문은 고품질의 다양한 국내여행 신상품을 개발하고 지역여행 상품의 서비스 수준을 점검 및 개선안을 마련하기 위해 진행했다. 임병철 기술서비스국장은 이날 전남지역 여행상품을 개발ㆍ계약 체결한 광주지방조달청 직원들과 함께 나주시 ‘마한역사문화탐방지역’을 방문, 직접 체험하고 지역여행 상품의 수요, 품질 등을 점검했다. 임 국장은 “다양한 수요가 있는 여행서비스의 특성에 맞추어 카탈로그계약 방식으로 국내여행 신상품 개발을 확대해 나가고 있다”며 “여행 서비스산업 발전과 기업의 공공조달시장 진입 및 판로를 적극 지원하겠다”고 말했다.
(비씨엔뉴스24) 서울시 오세훈 시장이 시민 스타 탄생 오디션 ‘한강 라이징 스타’에서 120대 1의 쟁쟁한 경쟁률을 뚫고 수상한 4개 팀을 20일 그레이트한강의 첫 앰버서더로 위촉한다. 지난 6월 2일 결선 무대를 직접 관람하며 응원했던 인연을 이어, 이번에는 앰버서더 위촉까지 하는 것이다. ‘한강 라이징 스타’는 평소 무대에 서고 싶은 꿈을 가진 시민들을 위해 서울시가 올해 처음 선보인 스타 탄생 오디션 프로그램이다. 77개 팀이 신청했고, 1·2차 예선, 결선을 거쳐 1~3위, 특별상 수상자가 가려졌다. 한강의 첫 앰버서더는 서울시 역점사업 중 하나인 ‘그레이트한강 프로젝트’를 널리 알리기 위해 ‘그레이트한강 앰버서더’라는 이름으로 향후 1년간 활동한다. 이들은 올여름에 개최되는 ‘한강페스티벌_여름’의 썸머뮤직피크닉, 하반기 ‘차 없는 잠수교 뚜벅뚜벅 축제’, ‘책읽는 한강공원’ 등 한강의 다양한 축제에서 무대를 펼칠 뿐만 아니라 서울시 행사에도 초청돼 한강의 아름다움과 우수성을 널리 홍보할 예정이다. 이와 관련해 서울시는 20일 오전 10시 20분 서울시청 6층 영상회의실에서 ‘그레이트한강
(비씨엔뉴스24) 서울시가 주변환경과 조화를 이루는 도시경관을 위해 건축물의 최고 높이를 제한해 왔던 주요 가로변의 높이 제한을 대폭 완화한다. 그동안 변화된 사회적‧제도적 여건을 반영하고 불합리한 요소를 손질해 공간 이용의 효율성을 높인다는 취지다. 서울시는 높이 지정 구역에 대해 사회・제도적 여건 변화를 반영하고자 총 5차에 걸친 높이 제한 재정비를 추진 중인 가운데, '2040 서울도시기본계획' 등 상위 도시계획과도 발맞춘 ‘가로구역별 건축물 높이 제한’에 대한 3차 재정비를 완료했다고 밝혔다. 과거 도로사선제한을 대체하기 위해 1999년 도입된 가로구역별 건축물 높이제한은 도시 미관과 토지이용의 효율성을 위해 가로구역을 단위로 건축물의 높이를 지정하는 제도이다. 이에 서울시는 45개 주요 간선도로를 건축물 높이 지정 구역(13.46㎢)으로 지정했으며, 지정구역과 별도로 상업・준주거・준공업지역에 대해 전면도로의 너비와 평균 종심깊이에 따라 건축물의 높이를 산정하는 산정구역(55.5㎢)으로 운용하고 있다. 앞서 시는 1~2차 재정비를 통해 11개 가로구역(천호대로, 강남대로, 시흥대로, 은평로, 가마산로,
(비씨엔뉴스24) 서울시가 ‘소형차 전용 지하도로’에 대형 차량이 끼는 사고를 막기 위해 인공지능(AI)으로 높이 3m 넘는 차량을 식별, 우회를 유도하는 시스템을 도입한다. 시는 또 ‘내 차 높이 확인’ 스티커 배부와 함께 내비게이션에서 차량 정보를 토대로 우회도로 정보를 안내받을 수 있도록 ‘내 차 정보 등록하기’ 캠페인도 전개한다. 서울시는 국내 최초 소형차 전용 지하도로인 신월여의지하도로(신월IC~여의대로) ▴서부간선지하도로(성산대교 남단~금천IC) 대형 차량 끼임사고 근절을 위한 대책을 마련하고 본격 시행에 들어간다고 밝혔다. 2021년 개통한 신월여의지하도로와 서부간선지하도로는 높이 제한 3m인 ‘소형차 전용 지하도로’로 승용차·15인승 이하 승합차·총중량 3.5톤 이하 트럭만 진입할 수 있으나, 높이 제한을 초과하는 차량이 진입해 시설물에 끼이는 사고가 간헐적으로 발생해 왔다. 시는 차량 끼임사고가 발생하면 교통정체, 터널 시설물 파손뿐 아니라 차량 연쇄 추돌 등 대형 사고로 이어질 수 있는 데다 초과한 높이에 따라 운전자가 과태료, 시설물 보수비용 등을 배상해야 해 모든 지하도로 이용자를 위해 대책을 마련했다
(비씨엔뉴스24) 서울신용보증재단은 6월 11일 ‘2024년 상반기 공정채용 우수기관’ 인증수여식에서 심사 결과 96.2%(최고 득점) 달성 및 6년 연속으로 인증서를 취득했다. 한국경영인증원(KMR)에서 주관하는 ‘2024년 상반기 공정채용 우수기관(Best of Fair Recruitment)’ 인증수여식에서 서울신용보증재단은 71개 인증기업 중 6년 연속 지속 기관에 이름을 올렸다. 본 인증제도는 면밀한 심사를 통해 채용에 편견적 요소를 배제하고 직무능력중심의 공정채용을 모범적으로 운영하는 기관과 기업을 대상으로 인증을 부여한다. 서울신보는 서울시 투자·출연기관과 전국 지역신용보증재단 중 최초로 ‘6년 연속 공정채용 우수기관’으로 인증을 지속하고 있으며, 2019년부터 블라인드 채용 및 국가직무능력표준(NCS)에 따른 직무능력 중심 채용을 고도화 해왔다. 특히 심사 결과, 대표 장점으로 최고경영층과 실무책임자들의 공정 채용에 대한 높은 의지를 꼽았으며 채용 시스템(92.7% 득점, 평균 85.3%), 전반적인 채용 운영(98% 득점, 평균 90.2%) 및 채용 성과(96.9% 득점, 평균 92
(비씨엔뉴스24) 올여름 폭염이 평년보다 많이 발생할 것이라는 전망이 나오는 가운데 지하철 내에서는 벌써 ‘덥다, 춥다’ 온도전쟁이 시작됐다. 서울교통공사는 여름철 냉방 가동 열차 내에서 본인의 체감 온도에 맞춰 시원하고 쾌적하게 이용하는 방법 등 유익한 정보를 제공한다. 열차 내 냉기의 흐름에 따라 온도가 가장 낮은 곳은 객실 양쪽 끝 교통약자 배려석 주변이며, 온도가 가장 높은 곳은 객실 중앙부다. 따라서 본인의 체감 온도 상태에 맞춰 열차 내에서 자리를 이동하면 더욱 쾌적하게 지하철을 이용할 수 있다. 공사는 냉방 가동 시 전동차 내부 온도를 측정한 결과, 좌석 위치에 따라 온도 차이가 2~4℃ 정도 나며 승객이 많은 경우 최대 6℃까지 벌어질 수 있다고 밝혔다. 같은 열차 내에 있더라도 덥다고 느끼는 승객과 춥다고 느끼는 승객이 동시에 나올 수 있는 이유이다. 추위를 느끼는 승객의 경우 일반칸에 비해 1℃높게 운영되는 약냉방칸을 이용하는 것도 추천한다. 약냉방칸은 1,3,4호선에서 4·7번째 칸이며 5,6,7호선은 4·5번째, 8호선은 3·4번째 칸이 해당된다. 2호선은 혼잡도가 높아 약냉방
(비씨엔뉴스24) 서울시는 2024년 6월 19일 제9차 도시계획위원회를 개최하여 영등포구 문래동3가 8-2번지 일대 '영등포 대선제분 일대 도시정비형 재개발1구역 5지구 정비계획 결정(변경)(안)'을 “수정가결” 했다. 대선제분 구역은 2020년도에 시 도시계획위원회에서 지역 현황 및 특성을 고려하여 일반정비형, 소단위정비형, 보전정비형을 하나의 구역에 적용하는 혼합형 정비방식으로 결정됐다. 대상지는 일반정비지구이며, 영일시장은 시장의 특성 및 시장상인 의견을 반영하여 소단위관리지구로 대선제분 공장은 우수건축자산 등재 및 민간재생사업 시행에 따라 보전정비지구로 결정됐다. 금회 정비계획 변경은 업무시설 신축 및 정비기반시설(공원, 도로) 조성을 위한 결정으로 용적률 800.5% 이하, 건폐율 60% 이하, 높이 120.40m 이하 규모이며, 지하1층·지상1·4층에는 근린생활시설을, 5층~24층에는 업무시설을 계획했다. 또한, 대상지 서측에 개방형녹지(대지면적의 25%, 731.4㎡)을 조성하여 녹지공간이 부족한 노후된 공장지대인 대상지 일대에 도심숲을 제공하고, 이와 연계해 지상1층에 실내개방공간을 조성하여 휴
(비씨엔뉴스24) 서울시는 2024년 6월 19일 제9차 도시계획위원회를 개최하여 중구 남대문로5가 526번지 일대'양동 도시정비형 재개발구역 제8-1‧6지구 정비계획 결정 변경(안)'을 “수정가결” 했다. 대상지는 서울역과 남산 사이에 위치한 양동구역 내 2개 지구로서 현재 메트로타워(1970년 사용승인), 서울로플라자(1972년 사용승인), 서울로타워 (1985년 사용승인)가 있으며, 입지 여건 및 주변 개발 현황 등을 종합적으로 고려하여 정비계획 변경안을 수립했다. 금번 도시계획위원회 심의를 통해 대상지 동측에 위치한 한양도성을 적극 고려하여 한양도성으로부터 약 100m 범위(역사문화환경보존지역) 밖으로 고층부를 배치하고, 건축물 외부에는 대규모 녹지‧시민휴게 공간을 확보함에 따라, 퇴계로변에서 통경축 및 문화재 주변 조망권 등이 확보될 예정이다. 또한 서울역과 남산, 남대문시장 및 명동 등 주요 관광 장소를 연결할 수 있는 대상지의 입지특성을 살려, 지하철 1호선에서 이어지는 지하연결 통로를 신설하여 퇴계로 지상까지 자연스러운 접근 및 보행편의성이 증진될 수 있도록 계획했다. 정비계획(안)의